См. также новую книгу автора о балкерах.
Введение
1 Данный Кодекс безопасной практики погрузки и разгрузки навалочных судов разработан ИМО по причине значительных потерь навалочников.
2 Целью Кодекса является оказание помощи лицам, ответственным за погрузку и разгрузку навалочных судов, при выполнении их обязанностей, а также для повышения безопасности этих судов.
3Положения Кодекса относятся, главным образом, к безопасности судов, грузящих или выгружающих навалочные грузы, но не зерно, и отражают современный подход к проблеме, передовой практический опыт и правовые требования. Более широкие положения в части безопасности и предотвращения загрязнения, содержащиеся в конвенциях СОЛАС, МАРПОЛ и ГМ, в Кодекс не включены специально.
4Содержащиеся в настоящем Кодексе рекомендации предназначаются в качестве руководства для судовладельцев, капитанов, грузоотправителей и операторов навалочного флота, фрахтователей и операторов терминалов для обеспечения безопасности при погрузке и выгрузке навалочных грузов. Эти рекомендации могут стать основой для создания правил порта или терминала, или же национальных правил. Лица, ответственные за погрузку или разгрузку навалочных судов, должны знать такие правила и требования