Журнал "Морская радиоэлектроника" 1(7) 2004 март

Введение
Обеспечение национальной безопасности Российской Федерации в области морской деятельности требует постоянной целенаправленной и согласованной работы всех федеральных органов исполнительной власти и органов власти приморских субъектов РФ с учетом-"Основ политики РФ в области военно-морской деятельности", а также утвержденной в июле 2001 г "Морской доктрины РФ до 2010 г".
С принятием долгосрочной программы реализации национальной морской политики до 2020 г. появляется перспектива развития реального сектора экономики на основе всех составляющих морского потенциала России.
Учитывая, что в общем объеме российского кораблестроения на предприятия Северо-Западного федерального округа приходится около 80% научно-производственного потенциала, координация деятельности в нашем регионе различных ведомств (ВМФ, пограничная служба, морские порты и пароходства и т.д.), кораблестроительного и судостроительного комплексов приобретает особое значение.
Проектирование и строительство всех классов кораблей, производство систем их оружия и вооружения на предприятиях региона позволяют рассматривать Северо-Западный округ как один из ведущих в части военного и гражданского судостроения. Вместе с тем ведомственная разобщенность организаций и предприятий, внутренняя конкуренция не позволяют в полной мере использовать их научный и производственный потенциал. Поэтому как своевременную и целесообразную меру следует рассматривать предложение по созданию постоянно действующих органов координации морском деятельности на соответствующих региональных направлениях.
Комплексный подход при реализации Морской доктрины, предусматривающий внедрение результатов системного проектирования в области морской деятельности РФ, уже неоднократно освещался на страницах журнала "Морская радиоэлектроника". Статьи по внедрению новейших технологий в кораблестроении позволяют определять наиболее эффективные и экономически выгодные перспективные направления исследований.
Важным вопросом, требующим дальнейшей проработки, является согласование интересов различных ведомств в части создания корабля как единой системы "корабль-вооружение", унификации и стандартизации электрооборудования, систем управления оружием и вооружением, совместного использования портовых инфраструктур и морских баз. К проблемным вопросам относится рациональная загрузка судостроительных предприятий и их контрагентов заказами гражданского и военного судостроения. В этом случае программно-целевое планирование на средне- и дальнесрочную перспективу обеспечит обоснование наиболее рациональных вариантов развития морской деятельности в интересах обеспечения безопасности страны, социального и экономического развития региона.
Знаменательным является совпадение выпуска этого номера журнала со 100-летием начала Русско-Японской войны, результаты которой, в том числе и на морском театре боевых действий, до сих пор изучаются историками всего мира. Результаты этих исследований имеют огромное значение как с точки зрения совершенствования военного кораблестроения, так и с точки зрения дальнейшего развития тактики и стратегии использования сил флотов в международных конфликтах.
Хотелось бы пожелать редакционному Совету и авторскому коллективу журнала "Морская радиоэлектроника" успехов в дальнейшей популяризации перспективного строительства Военно-Морского Флота. Надеюсь, что вопросы координации морской деятельности предприятий промышленности и всех заинтересованных организаций найдут свое отражение на страницах журнала в 2004 году