Чертежи кораблей. Чертеж шхуны "Александр Ковалевский" (масштаб 1:50)

Материалы 7-го международного конгресса по истории океанографии, Калининград, 2003:
Яхта "Александр Ковалевский" (1907-1932г.), стала первым Русским судном, специально построенным для гидробиологических работ. Она являлась флагманом отечественного экспедиционного флота в тот период. Опыт ее постройки и эксплуатации был учтен при проектировании и строительстве парусно-моторных экспедиционных судов в 1929-1932 годах.
Все началось в 1882 году, когда на Соловецких островах была открыта морская биологическая станция Общества Естествоиспытателей Императорского Санкт-Петербургского Университета. В 1899 году станция была перенесена в Екатерининскую гавань Кольского залива, в 1904 году переоборудованная станция стала именоваться Мурманской Биологической станцией Императорского Санкт-Петербургского Общества Естествоиспытателей. Расширение работы исследователей привело к трагической катастрофе: в 1905 году во время шторма на перевернувшемся карбасе погибли трое зоологов из Харькова, Петербурга и Москвы. По инициативе хранителя зоологического кабинета СПб. Университета К.М. Дерюгина и директора станции В.М. Шимкевича Общество Естествоиспытателей выделило деньги на строительство небольшой шхуны. 11 мая 1905 года был заключен контракт с Петербургской верфью Романова, где 15 ноября 1905 года заложили, а 7 июля 1907 года спустили шхуну "Александр Ковалевский" названную в честь Русского ученого, академика А.О. Ковалевского. 12 июля 1908 года судно отправилось в переход из Петербурга в Мурманск, куда прибыла в 11 вечера 1-го августа 1908 года.
"Александр Ковалевский" представлял собой небольшую шхуну со вспомогательным керосиновьм двигателем в 25 лошадиных сил и со следующими размерами:
Длина по палубе 70 футов.
Длина по ватерлинии 50 футов.
Ширина наибольшая 17 футов.
Осадка 8,5 футов.
Водоизмещение 40 тонн.
Чугунный (срывной) фальшкиль 10 тонн.
Площадь парусности 2460 квадратных футов.
Примечание:
Обращаем Ваше внимание, что единственным Русским научно-исследовательским судном, чья модель отсутствует в музеях страны и мира является шхуна "Александр Ковалевский". Это стало следствием полного отсутствия чертежно-исторической документации, погибшей в годы Великой Отечественной Войны. Нам повезло найти уникальный альбом в фондах библиотеки Санкт-Петербургского Государственного Морского Технического Университета. К сожалению полного Объема данных по шхуне там не оказалось. Верные своей традиции "не изобретать" мы не стали реконструировать непонятные нам элементы, пример: раскрой палубы; конструкция шлюпок. Надеемся, что в процессе нашей дальнейшей работы или работы наших коллег эти элементы будут найдены.