История свидетельствует о том, что флот – один из решающих факторов развития отечественной экономики, внутренней и внешней торговли. А для создания мощного торгового флота, который занял бы достойное место на международных линиях, требуются большие капиталовложения.
В стремлении повысить морское значение России на Мировом рынке в сентябре 1873 г. в Москве было основано «Общество для содействия русскому торговому мореходству», которое способствовало пониманию необходимости подъема морского престижа России и развития отечественного торгового мореходства. В апреле 1886 г. Общество организовало выпуск первого номера журнала «Русское судоходство», правопреемником которого является «Морской флот».
«Начиная издание журнала, являющегося единственным в Российской Империи по своей программе и главнейшей цели – способствовать развитию отечественного торгового судоходства на реках, озерах и морях, считаем необходимым с полной искренностью высказать наши общие взгляды на предстоящее дело», – так начиналось обращение к читателям в первом номере журнала. В статье говорилось о том, что большая территория России ставит проблему транспорта на первое место в развитии экономики, подчеркивалось, что со строительством железных дорог «преданы забвению естественные водяные сообщения», в то время как в российских условиях они должны были «составлять основную сеть наших путей сообщения».
В 1898 г. в журнале «Русское судоходство» было опубликовано Положение о Совете по делам торгового мореплавания при Министерстве финансов. В этом документе говорилось: «Для разработки мероприятий к поощрению русского торгового мореходства и законодательных и административных предложений по сосредоточенным в ведомстве Министерства финансов вопросам торгового мореплавания, а равно для обсуждения местных нужд сего последнего при Министерстве финансов был создан совет по делам торгового мореплавания».
Материал подается под рубриками "Управление и экономика", "Мореплавание", "Развите портов", "Финансы и кредит", "Наука и новые технологии", "Судоремонт", "Морское право", "Учебные заведения", "За рубежом", "Из истории флота", "Путешествия", "Морские истории", "В дальних плаваниях" и др.
Содержание
МОРСКОЕ ПРАВО
Н. Негодов Приоритеты Росморпорта
Росморпорт и безопасность мореплавания
Н. Есаков Угрозам безопасности — надежный заслон
За рубежом
Н. Попов Рост спроса на «плавучие курорты»
НАУКА И НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Л. Лопатухин, М. Кутейников Учет Регистром режимов волнения
В. Малышевский Новые судостроительные материалы
О. Скалацкий, В. Антипов По программе для космонавтов
Учебные заведения
Морское образование на Дальнем Востоке. Страницы истории
В. Седых Перспективы развития морского университетского комплекса
И. Костылев Быть России с флотом
В. Воронцов Память о войне
АВАРИЙНОСТЬ МИРОВОГО ФЛОТА
Аварийность мирового флота
Новости, события, факты
Новости, события, факты
Морские истории
Т. Бабушкина «Крузенштерн» как судьба. О капитанах легендарного барка
SHIPPING POLICY
Совершенствовать систему управления водным транспортом (Об итогах работы в 2005 г. и задачах отрасли на 2006 г.)
Статистика морского и речного транспорта
Официальный раздел
Новые рубежи Минтранса: экспорт транспортных услуг, ГЧП, приоритетные проекты
Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с созданием Российскго международного реестра судов»
Поднять российское судостроение
Журнал поздравляют
А. Клементьев Юбилей
FLEET AND PORTS
В. Мартишин Третий международный форум «Связь на море и реке12006»
Н. Решетов Новый инспекционный режим портового контроля в Европе
А. Ширяев Запланированная катастрофа?
Ф. Кацман, С. Баскаков СПГ как важнейший элемент грузовой базы
HISTORY OF NAVIGATION
Верные сыны Родины
В. Крамаренко, Б. Зулькарнаев «Холодная война» под водой
Легендарный капитан арктических трасс
MANAGEMENT AND ECONOMICS
To improve the system of waterways transport management (The results of sea and river transport operation in2005 and the targets for the branch in 2006)
Statistics of the sea and river transport
Official section
New challenges facing the Ministry of Transport: export of transport services, partnership of state and private sectors, priority projects
Federal Law «On introducing changes in separate legislative acts of the Russian Federation in connection with thefoundation of the Russian international shipping Register»
To raise the standards of the Russian shipbuilding
Congratulations to the magazine
A. Klementiev A jubilee
SEAFARING
V. Martishin The third international forum «Communication at sea and river12006»
N. Reshetov The new inspection procedures for the port control in Europe
A. Shiryaev A planned catastrophy?
F. Katsman, S.Baskakov Condensed natural gas as an important element of the cargo base
PORT DEVELOPMENT
N. Negodov Rosmorport's priority task
Rosmorport and safety of navigation
N. Yesakov Repulse to the threat to maritime safety
ABROAD
N. Popov Increasing demand for «floating resorts»
NEWS, EVENTS, FACTS
NEWS, EVENTS, FACTS
SCIENCE AND NEW TECHNOLOGIES
L. Lopatukhin, M.Kuteinikov The Register account of the wave regime
V. Malishevskij New shipbuilding materials
O. Skalatskij, V.Antipov The programme for astronauts
MARINE EDUCATION
Marine education at the Far East. History pages
V. Sedykh The prospects of the university complex development
I.Kostylev Russia and fleet are inseparated
V. Vorontsov Memory of the war
FLEET'S HISTORY
Devoted sons of the Motherland
V. Kramarenko, B. Zulkarnaev «Cold war» under the water
Legendary captain of the arctic ways
IN LONG VOYAGES
T. Babushkina «Kruzenstern» as the destiny. The captains of the legendary bark