Техническое обслуживание и ремонт судов по состоянию

Рассмотрено новое направление в техническом обслуживании и ремонте судов - по их фактическому состоянию на основе результатов диагностирования. Приведены данные для проектирования и эксплуатации - стратегии ТО и ремонта, статистические данные по надежности судовых технических средств, алгоритмы определения технического состояния, а также характеристики средств диагностирования. Особое внимание уделено осуществлению "безбумажных" методов управления техническим обслуживанием и ремонтом на основе персональных ЭВМ.
Для инженерно-технических работников судостроительной промышленности и эксплуатационного персонала флота

Введение
В настоящее время в отечественном и мировом флоте происходит переход к обслуживанию и ремонту судов по состоянию на основе использования средств диагностирования и неразрушающего контроля, а также к "безбумажной" технологии управления технической эксплуатацией на базе персональных компьютеров. В литературе диагностирование рассматривается в отрыве от систем обслуживания. В книге сделана попытка связать эти вопросы и дать необходимые справочные данные.
Гл. 1. . .3 справочника посвящены вопросам стратегии ТО и ремонта судов, построению систем ТО и ремонта и справочным данным, необходимым для этого. Гл. 4.6 содержат справочные данные по средствам диагностирования, методам оценки и нормам технического состояния технических средств и корпусов судов. В гл. 7 рассмотрены организация и обеспечение технического обслуживания и ремонта судов по состоянию. В гл. 8 приводятся справочные материалы по автоматизированным системам управления технической эксплуатацией на уровне судна и пароходства, а также "безбумажная" технология управления технической эксплуатацией. В гл. 9 рассказано об эффективности обслуживания и ремонта судов по состоянию.
Вопросы организации ТО и ремонта являются основой для построения АСУ технической эксплуатацией на уровне судна и пароходства и определения потоков информации