Журнал "Катера и яхты" №5 (239) сентябрь-октябрь 2012

Вот и пролетело лето, и отыграв Олимпийские Игры, наша страна «наконец» вступила во Всемирную торговую организацию (ВТО). Плохо это или хорошо? Однозначно высказаться по этому поводу не смогут даже наши прославленные экономисты. Несомненно одно - все потребители, то есть мы с вами, безусловно, будут в выигрыше, ведь отныне любые значительные изменения в торговом режиме внутри страны (например в импортных пошлинах или технических регламентах) будут происходить только после согласованных с другими странами процедур, в основе которых лежат принципы прозрачности, предсказуемости и гласности.
Выдержит ли наша экономика такой лихой вираж? Тем более что в ближайшее время планируется значительно повысить разрешенную норму единовременного беспошлинного ввоза товаров для личного потребления (до 10 000 евро). А российский рекреационный рынок - весьма привлекательный «пирог»для импортных мануфактур. Не секрет, например, что по продажам подвесных моторов всех ведущих брендов наша страна занимает второе место в мире после США.
Думаю, что наше маломерное судостроение, безусловно, выживет, ведь уже известны случаи, когда западные «акулы» стремятся к нам за опытом. Как, например, можно объяснить эффект питерского судостроителя В. Кожинова (Silver), создавшего за десять лет одну из крупнейших в мире верфей по производству алюминиевых катеров. Не страшно ВТО ни С. Железкину (Trident), ни Б. Ершову («Курс»), ни В. Усачеву (Master). К сожалению - всех гвардейцев не перечислишь.
Наметились свежие ростки и на ниве отечественного моторостроения. В этом номере журнала вы прочтете о тесте серийного подвесного мотора Impulse, созданного под Москвой на базе полуторалитрового ВАЗ 21124.Цены этих водометов на 30-40% ниже, чем у зарубежных аналогов, что в купе с доступностью запчастей даст компании «Лодочные моторы» неоспоримое преимущество на рынке.
Выстоят и производители надувных бортов, особенно те, кто имеет собстве иные КБ, работают с оригинальными проектами, используют современные технологии.
И, конечно, обо всем этом вы обязательно прочтете в нашем журнале. Россию ждет светлое будущее и все будет хорошо!

Содержание
Сообщения
НА МЕРНОЙ МИЛЕ «КиЯ»
Slider: стиль, дизайн, уверенность, Андрей Чернавин
Bester480: рыба недорого, Алексей Даняев
Особое мнение: Сосновка, столица отечественного стеклопластика, А.Д.
Fishline 500: без излишеств, но со вкусом, Константин Скоморохов
Phoenix 560 и нюансы «мэйнстрима», Даниил Алексеев
«Шхерный пикап» Fjord 62Р,А.Д.
Первый «Импульс» получен!
«Электра» на балтийской волне, Петр Андреев
ТЕХНИКА
Выставки:
Классно, прочно, недешево..., Алексей Даняев
«Ракета» класса Super Sports
Come stai, Ломбардия?, А.Д.
Laurel - элегия морских вдохновений, Майкл Баро
Pioneer К43 - футуристическая мечта, Тимофей Пухро
Новые правила игры в Volvo Ocean Race, Иван Бидзиля
Honda на Волжских просторах, Игорь Колодников
Catfish 310 - три, пять или восемь? А. V.
Первое знакомство: Персональный «Остров» для рыболова, Эдуард Бубович
ПРАКТИКА
Организация туристских плаваний. Буксировка, Борис и Валерий Синильщиковы
СПОРТ
«Формула-1» в Казани, Фарит Валиуллов
Трудные «12 часов Риги», Андрей Геращенко
Volvo Ocean Race: ...Не говорите мне «прощай!», Иван Бидзиля
«Кубок Балтийского моря - 2012»
Наше интервью: Татьяна Курбатова: «Мы хотели сделать наш Чемпионат еще лучше»
МАСТЕРСКАЯ
Катер с водометом: постановка задачи, Олег Жуков
Полный спектр красок Seajet
ПУТЕШЕСТВИЯ
Экспедиция на Командорские острова, Оксана Юркова
РИБ-ралли. «Морской путь Санкт-Петербург - Калининград»
Во Франции чествуют память русского гребца, Василий Галенко
АКТИВНЫЙ ОТДЫХ
На аквабайках в Беринговом море, Виктор Соловьев
Yamaha Challenge - летайте гидроциклами Yamaha, Андрей Чернавин
Новинки Sea-Doo на берегах Воронежа, Игорь Колодников
«Покатушки 2012» прошли под знаком дождя, Андрей Чернавин
КРУГОЗОР
Мал золотник, да дорог, Сергей Аксентьев
Под вымпелом коммодора, Вячеслав Прытков
Финляндчики, Иван Черников
РЫБАЛКА
«Мнев» против президента Мак-Кинли, Андрей Великанов
Перекусим. Рецепт №3, Елена Отрадина
Главный приз рыболовной выставки у производителей каяков