Исследованы и обобщены особенности взаимного страхования ответственности судовладельцев при трансграничной перевозке опасных грузов, обремененной необходимостью типизации различных рисков.
Приведенные концепции страхования ответственности сопоставлены со спецификой перестрахования, когда проблема пополнения ресурсов страховщика представляется наиболее острой. Идентификация отдельных групп рисков рассмотрена в фокусе корпоративного страхования и в контексте выбора права, подлежащего применению.
Обобщены метаморфозы целого ряда формул прикрепления, в частности закона государства флага судна. Проанализирована методика управления страховыми рисками в ситуациях, когда начисление компенсации постоянно нуждается в избыточном финансировании. Показано также, в чем заключается предназначение пуловых соглашений страховщиков, страхователей, какие функции отводятся полномочиям депозитариев, в частности Международному фонду для компенсации ущерба за загрязнение (моря) нефтью.
Книга предназначена для специалистов в сфере морского страхования и правового сопровождения грузов, а также преподавателей, студентов и аспирантов юридических вузов.
Содержание
Введение
Глава 1. Коллизионное регулирование трансграничной морской перевозки опасных грузов
1.1. Предпосылки определения права, подлежащего применению при морской перевозке опасных грузов
1.2. Коллизионные вопросы морских перевозок опасных грузов
1.3. Метаморфозы коллизионной привязки «закон государства флага судна» и других формул прикрепления при морской перевозке опасных грузов
Глава 2. Стратегия взаимного страхования ответственности судовладельцев при трансграничной транспортировке опасных грузов
2.1. Концепции международно-правовой ответственности участников морской транспортной операции
2.2. Страхование ответственности судовладельцев и квалификация рисков перестраховочной защиты судов
2.3. Методологические проблемы страхования «нестандартных судов» (Substandard Shipping)
2.4. Специфика страхования при спасении судна и контейнерной транспортировке проблемных грузов
2.5. Особенности взаимного страхования ответственности при перевозке опасных грузов, осложненной фундаментальными и частными рисками
Глава 3. Типология страхового случая; депозитарные гарантии компенсационного покрытия (на примере IOPC Fund)
3.1. Страховое инвестирование и модернизация функций Международного фонда IOPCF
3.2.Управление страховыми рисками при морской перевозке опасных грузов и депозитарная деятельность International Oil Pollution Compensation Funds
3.3.Роль International Oil Pollution Compensation Funds в эволюции методов начисления страховой компенсации при морской перевозке опасных грузов
Заключение