Палубные перекрытия морских транспортных судов (проектирование и конструирование)

Репринтное издание

В монографии рассмотрены вопросы проектирования и конструирования палуб морских транспортных судов. Дан сравнительный критический разбор требований классификационных Правил постройки судов. Приведен анализ различных конструкций палубных настилов и палубного набора. Книга рассчитана на инженеров, занимающихся проектированием судовых корпусных конструкций и разработкой рабочих чертежей по корпусу, а также на работников технического надзора за постройкой судов. Она может быть использована студентами кораблестроительных институтов при изучении конструкции корпуса морских судов.

Содержание
От автора
Глава I. Общие сведения
§ 1. Верхняя палуба
§ 2. Верхняя палуба в районе надстроек
§ 3. Большие вырезы в верхней палубе
§ 4. Нижние палубы
Глава II. Силы, действующие на палубы, учет их при определении прочностных размеров палуб
§ 5. Общие сведения
§ 6. Общий изгиб корпуса судна
§ 7. Кручение корпуса судна
§ 8. Напряжения при кручении корпуса судна
§ 9. Местные напряжения от кручения у больших палубных вырезов
Глава III. Поперечная нагрузка
§ 10. Общие данные
§ 11. Величина поперечной нагрузки от наката забортной воды на верхнюю палубу
§ 12. Грузовые палубы
§ 13. Грузовые палубы рефрижераторных судов
§ 14. Лесной палубный груз
§ 15. Жилые палубы
§ 16. Палубы надстроек
§ 17. Нефтеналивные суда
Глава IV. Условные практические расчетные схемы для определения прочностных размеров бимсов
§ 18. Общие данные
§ 19. Формула Регистра СССР для определения моментов сопротивления бимсов
§ 20. Формула Норвежского Веритас
§ 21. Бимсы нижних палуб
§ 22. Требования Английского Ллойда
§ 23. Бимсы верхней палубы однопалубных судов
§ 24. Полубимсы
§ 25. Несмещаемость промежуточных опор бимсов
§ 26. Силы инерции
§ 27. Жесткость бимсов верхних палуб
Глава V. Балки главного направления при продольной системе набора палуб
§ 28. Продольные палубные балки верхней расчетной палубы. Общие сведения
§ 29. Условные практические формулы Норвежского Веритас для определения прочностных размеров продольных балок верхней палубы
§ 30. Требования Английского Ллойда к величине моментов сопротивления продольных балок открытой верхней (штормовой) палубы
§ 31. Требования Германского Ллойда к прочности продольных балок верхней палубы
§ 32. Требования Регистра СССР к прочности продольных балок верхней палубы
§ 33. Продольные палубные балки нижних грузовых и жилых палуб
§ 34. Продольные палубные балки нефтеналивных судов
Глава VI. Рамные бимсы
§ 35. Сухогрузные суда. Общие сведения
§ 36. Величины расчетных нагрузок
§ 37. Общая характеристика практических расчетных формул
§ 38. Формула Норвежского Веритас для определения прочностных размеров рамных бимсов
§ 39. Требования Английского Ллойда к прочностным размерам рамных бимсов
§ 40. Формулы Германского Ллойда
§ 41. Требования Регистра СССР
§ 42. Рамные бимсы и диаметральная подпалубная балка нефтеналивных судов
Глава VII. Конструкция настила палубных перекрытий
§ 43. Конструкция листового настила
§ 44. Толщины листов стальных палубных настилов. Общие требования
§ 45. Минимальная толщина листов нижних палуб в оконечностях и внутри продольных линий больших палубных вырезов
§ 46. Наименьшая эффективная толщина листов настила нижних палуб для бортовых участков в средней части длины судна
§ 47. Минимальные толщины листов настила верхней палубы в средней части длины судна на участках по ширине между бортом и продольной линией больших палубных вырезов
§ 48. Минимальные толщины листов верхней палубы на нефтеналивных судах
§ 49. Минимальная толщина стрингера верхней палубы
§ 50. Конструкция соединения палубы с бортом судна
§ 51. Деревянный и другие настилы палуб
Глава VIII. Системы набора палубных перекрытий и обоснования для их выбора
§ 52. Общие условия конструирования палубного набора
§ 53. Сравнительная оценка технологических и весовых характеристик продольной и поперечной систем набора
§ 54. Влияние на вес и технологичность систем набора требований по обеспечению устойчивости листов палубного настила
§ 55. Общие заключения по выбору системы палубного набора
Глава IX. Конструирование судового палубного набора
§ 56. Поперечная система набора транспортных сухогрузных судов
§ 57. Учет продольных усилий при расчете карлингсов
§ 58. Величина расчетной нагрузки карлингсов, их пролеты и коэффициент расчетного изгибающего момента
§ 59. Присоединенные пояски карлингсов
§ 60. Общие сведения об эффективной и приведенной ширине
Эффективная ширина
Приведенная ширина
Ширина присоединенного пояска, включаемая в профиль балки
§ 61. Бимсовые кницы
Размеры бимсовых книц и элементы их крепления со шпангоутами и бимсами
Конструктивные особенности книц и экспериментальные данные о распределении напряжений в них
Расчетные методы и приемы для определения напряжений в угловых кничных соединениях
Нормативные требования к бимсовым кницам
Сварные швы, соединяющие стороны книц с бимсом и шпангоутом
Кницы однопалубных судов
Кницы при продольной системе набора палубы
Бимсовые кницы, устанавливаемые на стыках шпангоутов
Бескничное узловое соединение балок
§ 62. Конструктивные элементы продольной системы набора палуб сухогрузных судов
§ 63. Конструкции ограждений и закрытий люков
Комингсы люков
Закрытия люков
Прочностные размеры закладных люковых бимсов
Прочностные размеры люковых крышек
§ 64. Конструкции палубного набора нефтеналивных судов
Продольные палубные балки (ребра)
Диаметральная палубная балка (карлингс, отбойный лист)
Рамные бимсы
Закрепление концов рамных бимсов
Вырезы для облегчения и воздухопротоки
§ 65. Конструкции подкреплений верхней палубы у больших вырезов и у концов надстроек
Палубные вырезы
Подкрепление палубы у концов надстроек и рубок
Глава X. Пиллерсы
§ 66. Общая характеристика
§ 67. Величина расчетной нагрузки
§ 68. Опасные и допускаемые напряжения
§ 69. Толщина стенок трубчатых пиллерсов, площадь и радиус инерции их сечения
§ 70. Минимальная площадь сечения пиллерсов
§ 71. Формулы для определения наружного диаметра трубчатых пиллерсов
§ 72. Конструктивные элементы пиллерсов
Форма поперечного сечения
Крепление концов
Литература