Статика корабля

В соответствии с программами одноименных курсов рассмотрены плавучесть и остойчивость неповрежденного и аварийного судна, даны методы их расчета и принципы нормирования. Изложены принципиальные подходы к решению основных задач статики судна.
Для студентов кораблестроительных вузов и факультетов.

Оглавление
От авторов
Предисловие
Введение
Глава 1. Плавучесть
1.1. Теоретический чертеж судна. Главные размерения
1.2. Соотношения главных размерений. Коэффициенты полноты
1.3. Посадка судна и ее параметры
1.4. Силы, действующие на плавающее судно. Условия равновесия судна
1.5. Масса и координаты центра масс ( тяжести) судна
1.6. Объемное водоизмещение и координаты ЦВ при посадке судна прямо и на ровный киль
1.7. Строевые по ватерлиниям и по шпангоутам
1.8. Кривая водоизмещения и грузовой размер. Грузовая шкала
1.9. Элементы площади ватерлинии
1.10. Кривые абсцисс ЦВ и центров тяжести площадей ватерлиний. Кривая аппликат ЦВ
1.11. Площадь шпангоута. Интегральные кривые Власова. Масштаб Бонжана
1.12. Определение водоизмещения и координат ЦВ для различных случаев посадки судна. Диаграмма Фирсова
1.12.1. Посадка судна прямо и с дифферентом
1.12.2. Посадка судна с креном и дифферентом
1.13. Кривые элементов теоретического чертежа
1.14. Запас плавучести. Грузовая марка
1.15. Некоторые задачи плавучести, решаемые в процессе эксплуатации судна
1.1.5.1. Прием и расходование малого груза. Кривая числа тонн на 1 см осадки
1.15.2. Прием и расходование большого груза
1.15.3. Изменение посадки при изменении плотности воды
1.16. Приближенные формулы для вычисления некоторых элементов плавучести
Глава 2. Остойчивость
2.1. Общее понятие об остойчивости
2.2. Малые равнообъемные наклонения. Теорема Эйлера
2.3. Перемещение центра величины при малом равнообъемном наклонении
2.4. Метацентры и метацентрические радиусы
2.5. Восстанавливающий момент. Метацентрические формулы остойчивости
2.6. Метацентрическая высота как мера начальной остойчивости
2.7. Составляющие восстанавливающего момента. Остойчивость формы и остойчивость веса
2.8. Остойчивость на больших углах крена. Определение координат центра величины и метацентра при больших наклонениях
2.9. Плечо статической остойчивости. Восстанавливающий момент при больших наклонениях. Диаграмма статической остойчивости
2.10. Составляющие восстанавливающего момента при больших углах крена
2.11. Производная от плеча статической остойчивости по углу крена. Обобщенная метацентрическая высота
2.12. Динамическая остойчивость. Плечо динамической остойчивости
2.13. Кривые ЦВ и метацентров. Полярная диаграмма
2.14. Способы расчета плеч статической остойчивости при равнообъемных наклонениях
2.15. Приближенные формулы для определения плеч остойчивости формы
2.16. Интерполяционные кривые плеч остойчивости формы
2.17. Задачи, решаемые с помощью диаграмм статической и динамической остойчивости
2.17.1. Задачи, решаемые с помощью диаграмм статической остойчивости
2.17.2. Задачи, решаемые с помощью диаграмм динамической остойчивости
Глава 3. Практические приложения теории плавучести и остойчивости
3.1. Изменение посадки и остойчивости судна при переносе, приеме и расходовании груза. Понятие о нейтральной плоскости. Метацентрическая диаграмма
3.1.1. Перенос груза
3.1.2. Прием и расходование груза
3.2. Влияние на остойчивость подвешенного, перекатывающегося, жидкого и сыпучего грузов
3.2.1. Подвешенный груз
3.2.2. Перекатывающийся груз
3.2.3. Жидкий груз
3.2.4. Сыпучий груз
3.3. Изменение остойчивости судна при движении на волнении
3.4. Нормирование остойчивости. Основные требования Правил Российского морского регистра судоходства и Кодекса Международной морской организации (ИМО)
3.5. Принципы составления Информации об остойчивости. Диаграммы предельных моментов и предельных возвышений ЦТ. Универсальная диаграмма остойчивости
3.6. Определение положения ЦТ судна опытным путем. Методика проведения опыта кренования и обработки его результатов
Глава 4. Непотопляемость
4.1. Основные определения и требования
4.2. Расчет непотопляемости судна
4.2.1.Определение элементов затапливаемых отсеков
4.2.2. Способ приема груза (способ переменного водоизмещения)
4.2.3. Способ исключения отсека (способ постоянного водоизмещения)
4.2.4. Учет непрямостенности борта в расчетах непотопляемости судна
4.3. Расчет непотопляемости при затоплении группы отсеков
4.3.1. Способ эквивалентного отсека
4.3:2. Способ наложения
4.4. Диаграмма непотопляемости Благовещенского
4.5. Кривые предельных длин отсеков
4.6. Практические способы спрямления аварийного корабля
4.6.1. Принципы спрямления
4.6.2. Таблицы непотопляемости Крылова
4.6.3. Поэтапное спрямление корабля. Способ Власова
4.7. Способы расчета диаграммы статической остойчивости поврежденного корабля
4.8. Требования Российского морского регистра судоходства к элементам непотопляемости транспортных судов
4.9. Вероятностный подход к нормированию непотопляемости
4.9.1. Некоторые сведения из теории вероятностей
4.9.2. Основные принципы определения вероятности сохранения судна
4.9.3. Практические схемы определения вероятностей затопления любого отсека (группы отсеков) и сохранения судна
Глава 5. Спуск судов на воду
5.1. Основные понятия и определения
5.2. Силы, действующие на судно при спуске
5.3. Деление продольного спуска на периоды
5.3.1. Первый период спуска
5.3.2. Второй период спуска
5.3.3. Третий период спуска
5.3.4. Четвертый период спуска
5.4. Диаграммы спуска
5.5. Боковой спуск
Список литературы