62584 От Сингапурского пролива до мыса Дато с архипелагом Риау (Масштаб 1:250 000)

На апрель 2019 года карта содержит корректуру согласно Извещению мореплавателям. Выпуск 17 № 2098 (от 27 апреля 2019 г.), Адм. 9956.17
Нанести:
1. Затонувшее судно с глубиной над ним 23.4 м
Ш 1°12.94’ Д 103°34.63’

согласно Извещению мореплавателям. Выпуск 17 № 2093 (от 27 апреля 2019 г.), Адм. 9956.17
Нанести:
1. Кабель подводный между
Ш 1°15.06’ Д 104°22.59’
(рамка карты 64541 Подходы к Сингапуру с юга. Пролив Риау (Масштаб 1: 100 000))
Ш 1°15.00’ Д 104°22.41’
Ш 1°14.60’ Д 104°23.28’
Ш 1°14.59’ Д 104°23.70’
(рамка карты 64541 Подходы к Сингапуру с юга. Пролив Риау (Масштаб 1: 100 000))
Ш 1°15.00’ Д 104°24.22’
Ш 1°15.28’ Д 104°24.85’
Ш 1°15.8’ Д 104°25.4’
Ш 1°16.0’ Д 104°26.4’
Ш 1°16.7’ Д 104°27.4’
Ш 1°17.4’ Д 104°31.7’
Ш 1°15’00'' Д 104°39’14''
Ш 1°16.35’ Д 104°35.58’
(рамка карты 64541 Подходы к Сингапуру с юга. Пролив Риау (Масштаб 1: 100 000))
Ш 1°15’00'' Д 104°39’14''
Ш 1°14.52’Д 104°40.53’
(рамка карты 64541 Подходы к Сингапуру с юга. Пролив Риау (Масштаб 1: 100 000))
Ш 1°10’33'' Д 104°47’36''
Ш 1°07.41’ Д 104°53.21’
Ш 1°06.6’ Д 104°55.8’
Ш 1°02.2’ Д 104°58.4’
Ш 0°54.2’ Д 105°03.7’
Ш 0°50.6’ Д 105°05.8’
(рамка карты 61128 От острова Линга до острова Банка (Масштаб 1:500 000))
Ш 0°50.0’ Д 105°06.2’
(рамка карты 61127 От Сингапура до Пекана с островами Анамбас (Масштаб 1:500 000))
Ш 0°36.0’ Д 105°15.2’
Ш 0°32.0’ Д 105°17.8’
(рамка карты 62584 От Сингапурского пролива до мыса Дато с архипелагом Риау (Масштаб 1:250 000))
Ш 0°30’09'' Д 105°19’00''
Ш 0°00.0’ Д 105°38.5’
Ш 0°29.0’ Д 105°57.3’
(рамка карты 61130 От острова Калимантан до острова Банка с проливом Каримата (Масштаб 1:500 000))
Ш 0°50.0’ Д 106°10.8’
(рамка карты 62595 Северная часть острова Банка (Масштаб 1:250 000))
Ш 0°50’00'' Д 106°10’47''
(рамка карты 62595 Северная часть острова Банка (Масштаб 1:250 000))
Ш 1°16’00'' Д 106°27’30''
(рамка карты 62597 Пролив Келаса (Масштаб 1:250 000))
Ш 1°39’00'' Д 106°42’16''
Ш 2°00.2’ Д 106°55.9’
Ш 2°10.2’ Д 107°04.7’
Ш 2°53.9’ Д 107°11.2’
(рамка карты 51021 От Зондского пролива до острова Банка (Масштаб 1:500 000))
Ш 3°00.0’ Д 107°12.9’
(рамка карты 50300 Западная часть Яванского моря с Зондским проливом (Масштаб 1:1 000 000))
Ш 3°00.0’ Д 107°12.9’
Ш 3°16.4’ Д 107°17.6’
Ш 3°18.2’ Д 107°22.4’
(рамка карты 61128 От острова Линга до острова Банка (Масштаб 1:500 000))
Ш 3°23.0’ Д 107°24.8’
Ш 3°28.9’ Д 107°27.7’
Ш 3°32.7’ Д 107°28.3’
(рамка карты 62597 Пролив Келаса (Масштаб 1:250 000))
Ш 3°46’00'' Д 107°27’19''
Ш 3°49.0’ Д 107°27.1’
(рамка карты 61130 От острова Калимантан до острова Банка с проливом Каримата (Масштаб 1:500 000))
Ш 3°53.0’ Д 107°26.1’
Ш 4°09.0’ Д 107°22.0’
(рамка карты 52058 От Зондского пролива до мыса Бобос (Масштаб 1:250 000))
Ш 4°51’00'' Д 107°11’42''
Ш 5°00.0’ Д 107°09.5’
Ш 5°11.9’ Д 107°05.5’
Ш 5°12.3’ Д 107°01.1’
Ш 5°20.3’ Д 106°57.4’
Ш 5°33.2’ Д 106°57.5’
Ш 5°37.8’ Д 106°56.6’
Ш 5°43.3’ Д 106°51.1’
Ш 5°45.7’ Д 106°47.3’
Ш 5°47.8’ Д 106°42.1’
Ш 5°48.2’ Д 106°40.7’
Ш 5°50.1’ Д 106°37.9’
Ш 5°50.1’ Д 106°34.8’
Ш 5°50.4’ Д 106°34.0’
Ш 5°50.1’ Д 106°30.0’

согласно Извещению мореплавателям. Выпуск 16. № 1966 (от 20 апреля 2019 г.) Адм. 9956.16
Упразднить:
1. Затонувшее судно
Ш 2°18.65’ Д 101°51.10’
Нанести:
2. Затонувшее судно с глубиной над ним 25.4
Ш 2°18.50’ Д 101°51.16’
Упразднить:
3. Глубину 20.7
Ш 1°34.45’ Д 103°01.60’
Нанести:
4. Затонувшее судно с глубиной над ним 19.3
Ш 1°34.25’ Д 103°02.00’
5. Затонувшее судно с глубиной над ним 29.4
Ш 1°23.65’ Д 103°12.29’
6. Затонувшее судно с глубиной над ним 30
Ш 1°23.55’ Д 103°16.10’
7. Затонувшее судно с глубиной над ним 25.4
Ш 1°22.19’ Д 103°10.98’
Упразднить:
8. Глубину 29
Ш 1°19.70’ Д 103°18.40’
9. Глубину 29
Ш 1°19.60’ Д 103°18.20’
Нанести:
10. Затонувшее судно с глубиной над ним 28
Ш 1°20.00’ Д 103°18.31’
11. Затонувшее судно с глубиной над ним 33
Ш 1°19.98’ Д 103°19.18’

согласно Извещению мореплавателям. Выпуск 16. № 1971 (от 20 апреля 2019 г.) Адм. 9956.16
Упразднить:
1. Район, надпись «Ведутся работы (2016)»
Ш 1°20.00’ Д 104°08.07’
2. Район, надпись «Ведутся работы (2016)» между береговой линией и точками
Ш 1°20.49’ Д 104°08.30’
Ш 1°19.65’ Д 104°08.30’
Ш 1°19.65’ Д 104°07.80’
Ш 1°19.94’ Д 104°07.80’
Ш 1°20.52’ Д 104°08.16’
Отм. ИМ 1372/17(4)
3. Надпись «Ведутся работ
Ш (2017)» 1°20.30’ Д 104°08.15’
Нанести:
4. Пирс Т—образный между
Ш 1°20.50’ Д 104°08.19’
Ш 1°20.31’ Д 104°08.09’
Ш 1°19.76’ Д 104°07.61’
между Ш 1°19.87’ Д 104°07.38’
Ш 1°19.76’ Д 104°07.61’
Ш 1°19.71’ Д 104°07.73’
5. Район, надпись «Ведутся работы (2018)» между береговой линией и точками
Ш 1°20.79’ Д 104°09.10’
Ш 1°18.99’ Д 104°08.12’
Ш 1°19.52’ Д 104°06.89’
Ш 1°21.07’ Д 104°07.83’
6. Надпись «Ведутся работы (2018)»
Ш 1°19.57’ Д 104°08.20’

согласно Извещению мореплавателям. Выпуск 14. № 1706 (от 36 апреля 2019 г.) Адм. 9956.14
Нанести:
1. Кабель подводный между
Ш 1°38.72’ Д 101°32.21’
Ш 1°39.05’ Д 101°32.67’
Ш 1°39.01’ Д 101°33.03’
Ш 1°39.79’ Д 101°34.51’
Ш 1°40.51’ Д 101°36.76’
(рамка карты 62585 От порта Малакка до Сингапурского пролива (Масштаб 1:250 000))
Ш 1°41’32” Д 101°41’00”
Ш 1°41.82’ Д 101°42.16’
Ш 1°41.68’ Д 101°44.19’
Ш 1°39.65’ Д 101°48.38’
(рамка карты 62586 От порта Кланг до порта Малакка (Масштаб 1:250 000))
Ш 1°35’30” Д 101°53’46”
Ш 1°35.13’ Д 101°54.24’
(рамка карты 62586 От порта Кланг до порта Малакка (Масштаб 1:250 000))
Ш 1°35’30” Д 101°54’55”
Ш 1°35.56’ Д 101°55.03’
Ш 1°36.27’ Д 101°55.04’
Ш 1°37.07’ Д 101°54.77’
Ш 1°39.66’ Д 101°54.87’
Ш 1°42.08’ Д 101°53.94’
Ш 1°45.53’ Д 101°53.12’
Ш 1°46.20’ Д 101°52.59’
Ш 1°46.90’ Д 101°52.74’
Ш 1°48.50’ Д 101°53.71’
Ш 1°48.61’ Д 101°54.90’
Ш 1°48.10’ Д 101°56.49’
Ш 1°45.37’ Д 102°01.21’Е
(рамка карты 66523 Гавань Думай с подходами (Масштаб 1:75 000))
Ш 1°45’08” Д 102°03’12”
Ш 1°44.9’ Д 102°05.3’
Ш 1°45.1’ Д 102°06.7’
Ш 1°44.9’ Д 102°07.4’
Ш 1°45.0’ Д 102°08.9’
Ш 1°44.8’ Д 102°10.0’
Ш 1°44.6’ Д 102°11.4’
Ш 1°44.74 102°14.4’
Ш 1°45.2’ Д 102°15.1’
Ш 1°45.1’ Д 102°17.1’
Ш 1°36.6’ Д 102°34.5’
(рамка карты 62586 От порта Кланг до порта Малакка (Масштаб 1:250 000))
Ш 1°35’30” Д 102°36’03”
Ш 1°16.1’ Д 103°03.5’
(рамка карты 62584 От Сингапурского пролива до мыса Дато с архипелагом Риау (Масштаб 1:250 000))
Ш 1°13’41” Д 103°14’00”
Ш 1°12.4’ Д 103°19.6’
Ш 1°12.2’ Д 103°21.4’
Ш 1°11.0’ Д 103°23.3’
Ш 1°10.6’ Д 103°23.4’
Ш 1°07.2’ Д 103°29.3’
Ш 1°07.4’ Д 103°29.3’
Ш 1°07.7’ Д 103°29.1’
Отм. Извещения мореплавателям. Выпуск 45. № 5867 (от 10 ноября 2018 г.) Адм. 9956.45
2. Кабель подводный между
(рамка карты 66511 Подходы к Сингапуру с запада (Масштаб 1:100 000))
Ш 1°13.02’ Д 103°17.00’
Ш 1°12.43’ Д 103°19.57’
Ш 1°12.25’ Д 103°21.36’
Ш 1°11.01’ Д 103°23.27’
Ш 1°10.61’ Д 103°23.36’
Ш 1°07.05’ Д 103°29.19’
Ш 1°07.15’ Д 103°29.33’
Ш 1°07.43’ Д 103°29.28’
Ш 1°07.50’ Д 103°29.30’
Ш 1°07.66’ Д 103°29.06’

согласно Извещению мореплавателям, Выпуск 10 №1170 , Адм. 9956.10 (от 9 марта 2019 г.).
Нанести:
Банку 5.3 м (2018)
Ш 1°05.6’ Д 104°09.8’
Отм. НАВАРЕА 116 506/18

согласно Извещения мореплавателям. Выпуск 6. №644 (от 9 февраля 2019 г.) Адм. 9956.06
Нанести:
Затонувшее судно с глубиной над ним 38 м
Ш 1°08.92’ Д 103°44.10’

согласно Извещению мореплавателям. Выпуск 4. № 374 (от 26 января 2019 г.) Адм. 9956.04
Нанести:
1. Кабель подводный между
Ш 1°18.64’ Д 104°00.15’
Ш 1°18.33’ Д 104°00.39’
(рамка карты 66512 Подходы к проливу Куала-Джохор (Масштаб 1:30 000))
Ш 1°17’33’ Д 104°01’42’
(рамка карты 66516 Восточная часть порта Сингапур (Масштаб 1:30 000))
Ш 1°16’39’ Д 104°03’12’
Ш 1°16.63’ Д 104°03.22’
(рамка карты 66513 Река Джохор с подходами (Масштаб 1:10 000))
Ш 1°16’30’ Д 104°03’13’
Ш 1°16.19’ Д 104°03.23’
Ш 1°15.13’ Д 104°03.81’
Ш 1°14.98’ Д 104°04.37’
Ш 1°14.54’ Д 104°04.52’
(рамка карты 64541 Подходы к Сингапуру с юга. Пролив Риау (Масштаб 1: 100 000))
Ш 1°14’30’ Д 104°04’36’
Ш 1°13.69’ Д 104°06.06’
Ш 1°13.62’ Д 104°06.76’
Ш °13.94’ Д 104°07.96’
Ш 1°13.82’ Д 104°08.41’
Ш 1°13.22’ Д 104°08.69’
Ш 1°12.89’ Д 104°11.16’
Ш 1°13.21’ Д 104°13.37’
Ш 1°12.82’ Д 104°14.18’
Ш 1°12.84’ Д 104°15.03’
Ш 1°13.62’ Д 104°16.97’
Ш 1°13.86’ Д 104°17.42’
(рамка карты 66512 Подходы к проливу Куала-Джохор (Масштаб 1:30 000))
Ш 1°13’54’ Д 104°18’00’
Ш 1°13.92’ Д 104°18.34’
Ш 1°14.2б’ Д 104°19.50’
2. Кабель подводный между
Ш 1°16.85’ Д 104°02.85’
Ш 1°16.63’ Д 104°03.22’
Ш 1°16.19’ Д 104°03.23’
Ш 1°1б.13’ Д 104°03.81’
Ш 1°14.98’ Д 104°04.37’
Ш 1°14.64’ Д 104°04.52’
Ш 1°13.69’ Д 104°06.06’
Ш 1°13.62’ Д 104°06.76’
Ш 1°13.94’ Д 104°07.96’
Ш 1°13.82’ Д 104°08.41’
Ш 1°13.22’ Д 104°08.69’
Ш 1°12.89’ Д 104°11.16’
Ш 1°13.21’ Д 104°13.37’
Ш 1°12.82’ Д 104°14.18’
Ш 1°12.84’ Д 104°15.03’
Ш 1°13.62’ Д 104°16.97’
Ш 1°13.86’ Д 104°17.42’
Ш 1°13.92’ Д 104°18.34’
Ш 1°14.2б’ Д 104°19.50’
3. Кабель подводный между
Ш 1°13.0’ Д 104°11.8’
Ш 1°13.2’ Д 104°13.4’
Ш 1°12.8’ Д 104°14.2’
Ш 1°12.8’ Д 104°15.0’
Ш 1°13.6’ Д 104°17.0’
Ш 1°13.9’ Д 104°17.4’
Ш 1°13.9’ Д 104°18.3’
Ш 1°14.2’ Д 104°19.5’

согласно Извещению мореплавателям. Выпуск 4. № 375 (от 26 января 2019 г.) Адм. 9956.04
Упразднить:
1. Место встречи лоцманов
Ш 1°17.77’ Д 104°08.04’
2. Место встречи лоцманов
Ш 1°17.77’ Д 104°08.04’
Отм. Извещения мореплавателям. Выпуск 10. № 1362 (от 7 марта 2015 г.) Адм. 9956.10
Нанести:
3. Место встречи лоцманов Западное
Ш 1°17.35’ Д 104°07.45’
4. Место встречи лоцманов :
Ш 1°17.35’ Д 104°07.45’
5. Место встречи лоцманов Восточное (А)
Ш 1°18.16’ Д 104°12.20’
6. Место встречи лоцманов Восточное
Ш 1°18.97’ Д 104°16.90’
Упразднить:
7. Место встречи лоцманов
Ш 1°19.35’ Д 104°15.63’
8. Место встречи лоцманов
Ш 1°19.4’ Д 104°15.6’
Отм. Извещения мореплавателям. Выпуск 10. № 1362 (от 7 марта 2015 г.) Адм. 9956.10
9. Место встречи лоцманов
Ш 1°17.8’ Д 104°08.0’
Отм. Извещения мореплавателям. Выпуск 10. № 1362 (от 7 марта 2015 г.) Адм. 9956.10
Нанести:
10. Место встречи лоцманов
Ш 1°17.35’ Д 104°07.45’
11. Место встречи лоцманов
Ш 1°18.16’ Д 104°12.20’
12. Место встречи лоцманов
Ш 1°18.97’ Д 104°16.90’
Упразднить:
13. Место встречи лоцманов
Ш 1°14.69’ Д 103°32.10’
Нанести:
14. Место встречи лоцманов Танджунг-Пелепас
Ш 1°13.93’ Д 103°31.87’
15. Место встречи лоцманов ТР
Ш 1°13.93’ Д 103°31.87’
16. Место встречи лоцманов
Ш 1°13.93’ Д 103°31.87’
17. В таблице «Места встречи лоцманов» после строки «-Р Порт Джохор» - «: - Порт Джохор западное»

Как выбрать морскую навигационную карту?