Конструкция корпуса морских судов. Том 1

Рассмотрены вопросы проектирования конструкций с учетом их эксплуатационной прочности, удобства обслуживания и ремонтопригодности, а также вопросы технологичности изготовления отдельных конструкций при постройке, их стандартизация и унификация.
В отличие от предыдущих изданий учебник дополнен сведениями о новых материалах, технологических процессах, расчетных методах, а также статистическими данными о повреждениях корпусных конструкций.
Особое внимание уделено проектированию судов новых конструктивных типов, в том числе предназначенных для работы в условиях Арктики и Дальневосточного бассейна. Даны рекомендации по использованию принципа оптимизации при выборе элементов корпуса транспортных судов и ледоколов.
Предназначен для студентов кораблестроительных вузов и факультетов, может быть полезен для работников проектных организаций.
См. также Том 2

Оглавление
Часть 1
От авторов
Введение
Глава 1. Корпус судна и предъявляемые к нему требования
1.1. Корпус судна и его составные элементы. Термины и определения
1.2. Условия плавания и их влияние на прочность судна
1.3. Внешние нагрузки, действующие на корпус судна
1.4. Принципы нормирования прочности судовых корпусов
1.5. Задачи науки о прочности судовых корпусных конструкций
1.6. Требования, предъявляемые к корпусу в целом и к его отдельным конструкциям
Глава 2. Восприятие корпусными конструкциями внешних нагрузок, действующих на судно
2.1. Роль обшивки и набора в составе корпуса
2.2. Набор и обшивка, образующие рамы и перекрытия судового корпуса, и их назначение
2.3. Схема восприятия и передачи усилий связями разных категорий на опорный контур перекрытия
2.4. Системы набора корпусных перекрытий
Глава 3. Общий продольный изгиб и общая продольная прочность
3.1. Общий продольный изгиб в вертикальной плоскости
3.2. Определение расчетных величин изгибающих моментов и перерезывающих сил
3.3. Определение расчетных волновых изгибающих моментов вероятностными методами
Глава 4. Напряжения в корпусе судна при его общем продольном изгибе
4.1. Понятие об эквивалентном брусе
4.2. Расчет эквивалентного бруса в первом приближении
4.3. Выбор расчетных поперечных сечений корпуса и отдельных элементов эквивалентного бруса
4.4. Расчет нормальных напряжений во втором приближении
4.5. Критерии нормирования общей продольной прочности
4.6. Стандарт общей продольной прочности и современные требования к ней
4.7. Влияние изменения материала по высоте на момент сопротивления поперечного сечения корпуса
4.8. Роль надпалубных конструкций (надстроек, рубок, продольных комингсов, фальшбортов) при общем изгибе корпуса
4.9. Конструктивные меры по рациональному размещению материала на судах с широкими люками (открытые суда)
Глава 5. Методы выбора размеров и формы корпусных конструкций
5.1. Правила постройки судов и Нормы прочности Российского Морского Регистра судоходства
5.2. Выбор размеров конструкций по Правилам Российского Морского Регистра судоходства
5.3. Выбор размеров корпусных конструкций с помощью расчета прочности
5.4. Выбор рациональной системы набора для различных корпусных перекрытий. Расчетное определение элементов продольных связей эквивалентного бруса
Глава 6. Материалы конструкций корпуса
6.1. Судокорпусные стали. Особенности работы сварных стальных конструкций
6.2. Возможность и целесообразность использования стали нормальной прочности и стали повышенной прочности
6.3. Сортамент листового и профильного проката из стали
6.4. Раскрой и растяжка листов наружной обшивки и настилов
6.5. Коррозия и износ корпусных конструкций
Глава 7. Конструктивные типы транспортных судов и особенности проектирования их конструкций
7.1. Влияние требований эксплуатации на конструктивные типы судов
7.2. Архитектурные и конструктивные формы морских судов
7.3. Основные факторы, определяющие конструктивный тип
7.4. Высота надводного борта и грузовая марка
7.5. Класс Российского Морского Регистра судоходства. Суда с ограниченным районом плавания
7.6. Влияние отдельных составляющих транспортного конвейера на конструктивный тип судна
7.7. Универсализация и специализация судов
7.8. Роль судовладельца в создании судов, в наибольшей степени удовлетворяющих их нужды с учетом перспектив
7.9. Изменение технологии грузовых работ и перевозки грузов - определяющий фактор в развитии конструктивных типов судов
7.10. Наливные суда (танкеры)
7.11. Газовозы и химовозы
7.12. Навалочники (балкеры)
7.13. Комбинированные суда
7.14. Универсальные сухогрузные суда
7.15. Контейнеровозы
7.16. Суда с горизонтальной грузообработкой (накатные суда, ро-ро, ролкеры)
7.17. Лихтеровозы (баржевозы)
7.18. Баржебуксирные составы
7.19. Рефрижераторы
7.20. Транспортные суда ледового плавания
7.21. Ледоколы
7.22. Суда море-река и река-море смешанного ледового плавания
7.23. Лесовозы
Предметный указатель
Список литературы