Подводные лодки - музеи, памятники, экспонаты

См. более актуальную книгу Корабли-музеи мира
В книге - информационно-техническом обозрении представлены сведения о более 110 мемориальных и музейных подводных лодках, находившихся в конце XX - начале XXI веков на территории 25 стран, что составляет большинство этих уникальных кораблей в мире.
Приводятся краткое описание архитектуры и конструкции ГШ, компоновки их вооружения, механизмов и основного оборудования, а также основные тактико-технические элементы, чертежи общего расположения и фотографии.
Сведения о службе подводных лодок в составе ВМФ (ВМС) включают информацию о местах базирования, районах боевого использования, количестве боевых походов, а также данные о числе и тоннаже потопленных кораблей и судов противника во время Второй мировой войны.
Книга написана по материалам отечественной и иностранной печати: проектной документации ПЛ, очеркам по истории конструкторских бюро и предприятий-строителей, справочной и мемуарной литературе, журнальным статьям и др. Использована информация, полученная из Internet (материалы Центрального военно-морского музея России, иностранных военных музеев и мемориалов, рекламная информация иностранных компаний, приобретающих и сдающих в аренду ПЛ для демонстрации их в качестве кораблей-музеев).
Книга издана в трех частях. В первой части представлены подводные лодки-памятники, музеи и музейные экспонаты, находящиеся в Российской Федерации, во второй части - имеющиеся в США и в третьей части - находящиеся в других странах, начиная с Австралии и заканчивая Эстонией.
Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся историей создания и развития отечественных и иностранных подводных лодок.
Автор выражает благодарность за помощь в работе при создании книги В.М. Антонову, СМ. Ганину, В.Т. Джеломанову, A.B. Здоровяку, A.B. Карпенко, В.А. Мурадяну, A.A. Постнову, Ф.Р. Сагайдакову.
Особая благодарность моему сыну А.А.Гусеву за большой объем выполненных им работ по сбору и обработке информации при подготовке книги к изданию.
Введение
Книга посвящена подводным лодкам, которые стали мемориальными кораблями, увековечивающими выдающиеся боевые успехи, мужество и отвагу подводников в борьбе с противником и ставшими памятниками морякам, погибшим при их испытаниях и эксплуатации, а также подводным лодкам-музеям и лодкам-экспонатам военно-морских и научно-технических музеев.
Музейные ПЛ, описание которых приведено в книге, были первыми, уникальными и историческими кораблями.
В книге представлены сведения о более 110 музейных и мемориальных ПЛ, находившихся в конце XX - начале XXI веков на территории 25 стран, что составляет большинство этих уникальных кораблей в мире. В книге рассмотрены не только ПЛ целиком, являющиеся предметами экспозиции, но и отдельные их части (в основном, ограждения рубок и части надстроек).
Информация о ПЛ-музеях и памятниках относится ко времени их нахождения в составе военно-морских флотов (военно-морских сил). По каждой ПЛ приводятся ее название, бортовой номер, класс, тип, проект и серия, а также современный музейный статус. Указываются наименование предприятий, построивших ПЛ, и даты основных этапов строительства, вывода из боевого состава флотов в резерв, исключения их из списков боевых кораблей, а также передачи их организациям для переоборудования в корабли-музеи или памятники. Указываются места нахождения и время открытия музейных и мемориальных ПЛ.
Сведения о службе ПЛ в составе ВМФ (ВМС) включают информацию о местах базирования, районах боевого использования, количестве боевых походов, а также данные о числе и тоннаже потопленных кораблей и судов противника во время Второй мировой войны.
В книге приводятся краткое описание архитектуры и конструкции ПЛ, компоновки их вооружения, механизмов и основного оборудования, а также основные тактико-технические элементы. Книга проиллюстрирована схемами и чертежами наружного вида, общего расположения и фотографиями.
В начале каждого раздела (страны) приводится описание ПЛ собственной постройки, затем - созданных для ВМС данной страны за рубежом, далее - трофейных ПЛ и, в конце, ПЛ, приобретенных у других государств для использования в качестве музеев и для демонстрации их в разных странах на условиях аренды.
Книга, представляющая собой информационно-техническое обозрение отечественных и иностранных ПЛ-памятников, музеев и музейных экспонатов, издана в трех частях.
Первая часть книги посвящена музейным и мемориальным ГШ России.
В начале XXI века в нашей стране находилось более 20 ПЛ-памятников, музеев и экспонатов музеев. Это ПЛ С.К.Джевецкого с педальным приводом
гребного винта (было построено 50 лодок, предназначавшихся для обороны морских крепостей).
Музеями и памятниками в нашей стране являются ПЛ, отличившиеся в годы Великой Отечественной войны: Краснознаменная ПЛ К-21 в Северомор-ске и Краснознаменная Гвардейская ПЛ С-56 во Владивостоке. Памятниками в Москве стали ограждения рубок Гвардейской ПЛ-минного заградителя Л-3 (Фрунзевец) и Краснознаменной ПЛ Щ-307 (Треска). Ограждение рубки Краснознаменной ПЛ С-13 - памятник установлен в Нижнем Новгороде. Носовая часть корпуса и ограждение рубки Краснознаменной ПЛ С-51 - памятник находится на Северном флоте.
В музей и памятник Российского флота и подводного кораблестроения переоборудована в Санкт-Петербурге одна из первых ПЛ советской постройки ПЛ Д-2 (Народоволец).
Две ПЛ послевоенной постройки М-261 проекта А615 и Б-413 проекта 641 являются музейными ПЛ соответственно в Краснодаре и в Калининграде, а ПЛ проекта 641Б Б-396 (Новосибирский комсомолец) - в Москве.
Ограждение рубки ПЛ С-178 проекта 613, затонувшей у Владивостока, стало памятником морякам-подводникам, погибшим на этой ПЛ, а ограждение рубки ПЛ С-156 (Комсомолец Казахстана) - памятником подводникам Балтики, установленным в Кронштадте.
Ограждения рубок дизель-электрических ПЛ - памятники установлены также в пунктах базирования ПЛ Северного и Тихоокеанского флотов.
Ограждение рубки атомной подводной лодки, вооруженной крылатыми ракетами (ПЛАРК), Б-452 (Новгород Великий) проекта 06704 установлено у судоремонтного завода "Нерпа" (г. Снежногорск).
После распада СССР ПЛ-минный заградитель Лембит, являвшаяся филиалом музея Балтийского флота, стала музейной ПЛ Эстонии. На территории суверенной Украины находятся: памятник Российского флота в Севастополе -рубка затонувшей ПЛ Камбала; ПЛ М-305 проекта А615 - памятник в Одессе, а также ограждение рубки ПЛ проекта А615 в Балаклаве. Они представлены в третьей части книги.
Следует также отметить, что в ближайшие годы в нашей стране будут переоборудованы в музеи четыре ПЛ. Первая отечественная атомная ПЛ К-3 (Ленинский комсомол) - музей будет находиться в Санкт-Петербурге, ПЛ Б-307 проекта 641Б - в Тольятти и ПЛ Б-440 проекта 641 - в Вытегре. Ограждение рубки первого отечественного атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-137 (Ленинец) проекта 667k станет памятником в Санкт-Петербурге. Памятниками также являются ограждения рубок двух подводных ракетоносцев проекта 667А (667АУ), установленные в Северодвинске и в Вологодской области. Данные по этим ПЛ приведены в первой части книги.
В качестве памятника героизма и мужества подводников первого советского атомного подводного ракетоносца К-19 планируется установка в Москве фрагментов ракетоносцев проекта 658.
Намечается также установить ограждение рубки атомного подводного крейсера К-141 (Курск), которое станет памятником подводникам, погибшим на этой подводной лодке.
Во второй части информационно-технического обозрения представлены ПЛ-памятники, музеи и музейные экспонаты, находящиеся в США.
В книге приведены данные по более чем 40 музейным и мемориальным ПЛ, что составляет большую часть этих уникальных кораблей в США.
Это первые американские ПЛ, созданные во время Гражданской войны между северными и южными штатами США и принимавшие в ней участие.
В качестве экспонатов музеев представлены первые ПЛ, построенные по проектам американского инженера-изобретателя Джона Голланда в Америке в конце XIX века, а затем в начале XX века - в ряде европейских стран, в т. ч. в России.
Наиболее широко в качестве музеев и памятников представлены ПЛ типов Gat и BaJa, составлявшие основу подводных сил ВМС США во Второй мировой войне и принимавшие в ней активное участие. Это ПЛ-музеи на плаву и находящиеся на суше, а также ограждения рубок и части надстроек ПЛ, представленные в качестве памятников.
Среди ПЛ послевоенной постройки, переоборудованных в музейные корабли, можно выделить две ПЛ: торпедную ПЛ Blueback типа Barbel с новой архитектурой, характерной для современных неатомных ПЛ, а также ПЛ Grwler с самолетами-снарядами (крылатыми ракетами) типа "Regulus" - предшественницу американских атомных ПЛ с баллистическими ракетами.
Достаточно полно в США, в качестве музеев и памятников представлены атомные ПЛ. Прежде всего, это первая в мире атомная ПЛ Nautilus, переоборудованная в корабль-музей на плаву. В качестве памятников установлены ограждения рубок многоцелевой атомной ПЛ Sturgen, а также нескольких атомных ПЛ с баллистическими ракетами типов "Plaris", в т. ч. ограждение рубки первого американского подводного ракетоносца Gerge Washingtn.
Наряду с ПЛ с ударным оружием в США, в музейные ПЛ переоборудованы несколько лодок специального назначения, в т. ч. экспериментальная ПЛ Albacre, учебная ПЛ Marlin и сверхмалая ПЛ Х-1.
Музейными ПЛ и экспонатами музеев США являются также ПЛ иностранной постройки. Это капитулировавшая во время Второй мировой войны германская ПЛ U-505 ГКС серии, а также трофейные японские сверхмалые ПЛ типа А, человекоторпеды типа Kaiten и германские сверхмалые ПЛ типа